熾烈を極めるコンパクトカー競争に栗原氏も注目!

栗原政史氏も注目!コンパクトカー競争について

現在日本の自動車業界において、最も激しい開発競争とシェア争いが繰り広げられているコンパクトカーのカテゴリー。

軽自動車よりもだいぶ余裕のある5ナンバーサイズを選びつつ、小さめにつくられているために1000cc~1600ccクラスのエンジンでも軽快に走り、経済性の優れ、あらゆる用途で使用できるてんが魅力だと栗原政史も言及しています。

各国産メーカーが主力に位置付け、それぞれが独自の拘りと魅力を追求した形を目指して切磋琢磨し開発を続けているために、同じサイズでメーカーごとに味付けが大きく異なる点を持ちそれらを各メーカーの車とユーザーが比べる事できる気軽さがこのジャンルの車の面白さにつながっています。

さらに海外メーカーも積極的に日本市場に進出してきており、非常にホットなジャンルとして自動車に興味がない方でも注目されています。
それではいくつか車種を紹介するなかで、その魅力にせまっていきましょう。

1.日産ノートe-power

まず紹介するのは日産ノートe-power2018年上半期売上ナンバー1となった事からも、その人気がうかがえるというものです。
もはやこのコンパクトの分野でも一般的となってきたハイブリッド仕様のグレードですが、実は各車で方式が全然違っていたりします。

日産ではe-powerとしているこのハイブリッドシステムは、エンジンを発電に専念させてモーターが動力を生み出すという電気自動車リーフでのノウハウを生かしたものとなっています。

モーターは低速から安定したトルクを伝えることが出来き比較的容易にそれを調整できるので、駆動力を無駄なく路面に伝える事ができる事もあって、ストレスない発進加速を実現できてストップ&ゴーが続く街乗りでの快適性が抜群です。

この快適性に利便性を突き詰めたパッケージングを持つことで利便性を高めると共に、同じノートでも仕様の異なる多彩なバリエーションを展開しています。

利便性・経済性のバランスの良さがこの車の売り上げにつながっているようです。

2.スズキ スイフトスポーツ

コンパクトにも、趣味性の追求を目指しているという点では、若い世代から幅広い世代に支持される存在のスズキ。

もはや少なくなった本格派スポーツホットハッチに強いこだわりをもち4代目に進化をしたスイフトスポーツは、コンパクトカー界隈でも際立った存在であり世界的にも魅力的な一台といでるでしょう。

MT車に拘り車としてのフィーリングに徹底的に磨きをかけるその姿勢には、現在経済性・実用性ばかりが「正義」となりつつある中で各メーカーに見習ってほしい点です。

4代目スイフトスポーツは1.4リッターエンジンにターボを搭載したエンジンと1tを切る車両重量を実現したそれまでのスイフトスポーツから大きく変化を果たした革新的な1台で、峠道のワインディングやサーキット走行でのポテンシャルはもちろんスイフト譲りの利便性も持ちスポーツに重点を置きスズキのフラグシップといえる存在ながら、誰にでもあらゆるスタイルにマッチできる柔軟性は「すごい」の一言。

これが200万円程度で購入できる価格設定というのは本当に貴重な存在です。

3.スズキ ジムニーシエラ

スズキでもう一台注目してほしい車がジムニーシエラで、軽自動車界のアウトドアスタイルカリスマ的存在ジムニーを5ナンバーサイズすることでエンジンにも余裕を持たせたこの車。

前述したスイフトスポーツとは全く方向の異なる用途でありながら、同じくスズキの象徴的存在になっています。
コンパクトカーのなかでも一際小さな車ですが、四角いボディは利便性抜群、見た目からもわかる通り走破性はコンパクトの中でも群を抜いている存在です。

上記のスズキの車2台は、今現在日本人が忘れそうになっている車本来の面白さを形にした存在と言えるでしょう。
これ以外にもスズキの車には魅力的な物がおおく2018年現在最もホットなメーカーだといえます。

これから車を買いますという方には是非注目してほしい自動車メーカーです。

4.フォルクスワーゲン ポロ

海外自動車メーカーだって負けていません。
フォルクスワーゲンは昔から日本に進出しビートルやゴルフで日本でも高い評価を得てきました。

そんなフォルクスワーゲンのコンパクトはポロ。
かわいい名前でありながら、欧州で磨かれたその走りは本物。

とくにGTIは街乗りのストップ&ゴーから高速道路でのクルージング、峠道でのワインディングすべてがちょうどいいパワーバランスと出力特性をもち、ドライバーをその気にさせちゃう魅力を持った1台。

日本車とは違った欧州らしいデザインは日本の街並みでもマッチしつつ、どこか目を引くお洒落な存在でファンも多いです。

まとめ

幾つか自動車を紹介させていただきましたが、コンパクトカーの形はメーカーによってそれぞれ、マツダはコンパクトカーにもディーゼルエンジンを積むと共にその機能に磨きをかけたデミオが、フィットハイブリッドでコンパクトハイブリッドカーで一世を風靡したホンダもまだまだ見逃せません。

魅力的な1台を探していろいろなメーカーのディーラーで実際に試乗ってみてはいかがでしょうか?
どのメーカーでも貴重な体験ができる1台を用意しています。